Opony rowerowe są produkowane w wielu rozmiarach. Jednak jednym z najpopularniejszych są opony w rozmiarze 28. Są one używane przez użytkowników rowerów, przeznaczonych do jazdy różnych warunkach. Opony tego typu mogą być stosowane w rowerach trekkingowych, przełajowych, górskich. Osoby jeżdżące na rowerze bardziej intensywnie, powinny wybierać opony, które są wykonane z wysokiej jakości materiału gumowego. Jakie opony w tym rozmiarze możemy wybrać?
Opony rowerowe w rozmiarze 28
Podstawowym kryterium wyboru opony tego typu jest przede wszystkim wyposażenie jej w dobrą wkładkę antyprzebiciową. Tylko w ten sposób opona rowerowa 28 może być odporna na wszelkiego rodzaju przecięcie czy przebicia podczas jazdy na wielu nawierzchniach. Wkładki antyprzebiciowe w oponach rowerowych chronią przed nieoczekiwanym ujściem powietrza, a także kłopotliwą wymianą dętki lub jej łataniem w terenie. Opony tego typu mogą zatem być z powodzeniem używane do dalszych wycieczek rowerowych, a także wypraw z sakwami. Jednymi z bardziej polecanych przez sprzedawców opon rowerowych w rozmiarze 28 są wersje, które nadają się do montażu systemu bezdętkowego. System tego typu jest coraz bardziej popularny w świecie rowerowym, a wiele opon jest przystosowanych do wlania do jej wnętrza płynu uszczelniającego. Opony są także produkowane ze wzmocnionymi ściankami bocznymi, które zapewniają odporność opony podczas jazdy na niższym ciśnieniu. Wiele typów opon jest projektowanych przez zakłady, które są doświadczonymi producentami opon, mogących mieć zastosowanie w coraz bardziej popularnych rowerach przełajowych. Opony tego typu są używane także w rowerach przełajowych, a ich bieżnik zapewnia przyczepność na każdej nawierzchni. Dużą część opon montowanych w tego typu rowerach posiada bieżnik, mogący generować małe opory toczenia na twardej nawierzchni.
Wiele opon w rozmiarze 28 jest używanych w rowerach, które są dostosowane do jazdy po rozmaitych nawierzchniach. Dlatego producenci przygotowali wiele rodzajów opon, dzięki którym możliwe jest jeżdżenie po szutrach, leśnych ścieżkach czy innego typu terenach, które mogą być wymagające dla opon przełajowo-trekkingowych. Duża część opon tego typu może być używana także do jazdy po szosie, dzięki małemu bieżnikowi.